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发布日期:2021年07月02日
奋战雪域 建功高原
黎旭(中铁二院)在中国中铁党委庆祝中国共产党成立100周年暨“七一”表彰大会上的发言
文章字数:1,223
  在党的百年华诞即将来临、全党全国喜迎建党100周年的热烈喜庆氛围中,我怀着非常荣幸和无比激动的心情,来到中国中铁庆祝建党100周年表彰大会的现场,向各位领导汇报中铁二院高原铁路青年突击队奋战雪域高原、建功高原铁路的经历和感受。
  这支突击队成立于2012年,全员292人,平均年龄32岁,是一支常年奋战在雪域高原的高素质青年技术团队。为贯彻好习近平总书记高起点、高标准、高质量推进高原铁路规划建设的指示要求,我们克服了恶劣的自然环境,战胜了巨大的技术挑战,高质量完成了各项勘察设计任务,为推进高原铁路规划建设贡献了青春之力。
  作为在党的旗帜和“开路先锋”文化熏陶下成长起来的新时代青年,我们深知使命之重大、任务之艰巨。我们不怕吃苦受累,每次野外踏勘都要背着几十斤重的仪器,在人迹罕至、平均海拔超过3500米的高山峡谷间负重前行,但我们从无抱怨。我们不畏艰难险阻,穿梭在原始森林和无人区,蛇虫鼠蚊如影随形,时而遭遇野狼黑熊和地质灾害,但我们从未退却。我们不惧严寒风雪,风餐露宿、饮冰卧雪早已成家常便饭。尽管稀薄的空气让人彻夜难眠,强烈的紫外线让脸上蜕皮严重,但为了心中的梦想,我们步履坚定。非常之功,必待非常之人!当同龄人还在享受车水马龙、流光溢彩的都市生活时,这帮80后90后青年技术人员,义无反顾地接过了历史的接力棒,用热血初心在雪域高原续写着属于自己的建设传奇。
  为贯彻党中央提出的加紧建设高原铁路的要求,我们主动请缨、尽锐出战,先后成立测绘、地勘、线路等多个突击分队。线路分队坚持科学比选线路方案,反复论证复杂线路走向,累计研究比选方案近5万公里,通过不断优化方案,规避重大风险,为国家节约工程投资上百亿元。地勘分队在海拔4000多米的高山上安营扎寨,长年与风雪为伍,与钻机做伴,累计完成了钻探工作60万米,创造了中国铁路钻探新记录。2020年,面对新冠疫情,突击队逆行而上,不辱使命,半年时间交付图纸598册,有力地保障了雅林段开工建设。
  高原铁路“六起六伏”,爬升高度超过14000米,如同在最艰险最复杂的高山峡谷间,修建世界上技术难度最大的“巨型过山车”。为攻克技术瓶颈,我们先后成立了15个创新团队,围绕极复杂艰险山区综合勘察、高原强震高墩大跨桥梁建造等6大关键领域开展科研攻关,分层次进行极端环境下高原铁路全寿命周期的科研规划,开展各类科研405项,取得发明专利和省部级工法200余项,突破一大批关键核心技术瓶颈,彰显了“精心设计、精益求精”的建造品质,以技术创新推进智慧高原的建设步伐。
  经过近10年的不懈奋斗,高原铁路部分线段已顺利开通运营,突击队正以饱满的热情、昂扬的斗志向全线最艰难的线段发起总攻。我们将按照习近平总书记重要指示精神和党中央的决策部署,发扬川藏铁路“四不怕”精神,用智慧铸就新天路,用奋斗有为的青春向祖国向人民递交满意的答卷。请党和国家放心,请组织放心,在中国中铁党委的坚强领导下,我们青年一代一定不辱使命,再创佳绩,让澎湃的“后浪”奔涌在雪域高原,以崭新的优异成绩向党的百年华诞献礼。