自“决战四季度”劳动竞赛开展以来，中铁广州局深圳公司深圳地铁14号线项目部在大干同时，从“小”处着眼，着力做好降本增效“大文章”，使节能降耗、降本增效真正走进每一位员工心里，取得进度与成本控制“双丰收”。 

优化“小”工艺

 
　　项目部根据站点地质情况，在桩基础施工中创新采用管内灌注混凝土方法，使桩身鼓包、缩颈现象减少，充盈系数减小。采用全套管搓管桩机钻孔，提高了咬合桩文明施工程度。该工艺在成孔成桩过程中始终采用钢套管护壁，与泥浆护壁相比，其环保无污染，且施工过程产生的噪音较小，减少了作业对附近居民的生活干扰。运用该工艺，仅沙湖站咬合桩就节省混凝土约8%，较旋挖机节约成本约2%，近百万元。 

引进“小”设备

 
　　由于朱洋坑站局部岩面高、硬度大，在围护结构施工中，传统的成槽机无法在岩层中作业，冲击钻机、旋挖钻机施工速度慢、机械损耗大且易偏孔，严重影响施工效率。项目部创新采用潜孔锤引孔，再利用冲击钻机修孔成槽，这样有效减少了冲击钻钻头的修复频率，提高了成孔速率。同时，由于潜孔锤频率高，振动较小，产生的噪音也较小，可以24小时施工，有效缩短了工期。该工艺使朱洋坑站围护结构在整个硬岩段施工过程中，节约成本约21万元，整个基坑封闭工期提前了65天，为盾构如期始发创造了有利条件。 

巧思“小”改进

 
　　追求清水混凝土更佳效果，项目部在传统大型钢模板面上增加了5毫米不锈钢模板，较传统钢模相比，拆模后不用打磨抛光，不仅节省了人力，加快了工序转换，还提升了混凝土表面质量及光洁度，降低了模板损耗率，增加了周转次数，节约了成本。项目部创新采用护边角钢保护混凝土支撑冠梁，把边角钢同钢筋绑扎一起浇筑在混凝土支撑面里，较传统粘贴护角省却了大量人工，且质量更可靠，并增强了混凝土支撑的美观性、牢固性、稳定性。 

善用“小”策略

　　项目混凝土费用占总材料成本的34%，量比较大。为做好核算管理，项目部在扎实开展混凝土市场调查基础上，合理避开混凝土原材料涨价高峰期招标，先采用小批量应急采购策略保证生产供应，同时联合附近兄弟单位共同约谈商品混凝土供应商，待原材料价格平稳后通过竞争性谈判采购方式采购。竞争性谈判后，采购价格为深圳市建筑信息价下浮的26.5%，与其他项目普遍为下浮的25%相比，该项目混凝土采购单价基本为深圳地铁14号线各标段中最低。项目部还坚持日核算制度，及时管住成本，做到了核算分析及时、进场质量可靠、周转可追溯。
　　一点一滴深挖潜，一分一厘巧增效，像这样的“小”成果在项目部中的应用还有很多。在决战决胜全年目标的关键时期，项目部正是通过这种精打细算“小算盘”，为打赢降本增效攻坚战打下了坚实基础。  邓平