随着三间房和佛塔遗址赋存台地表层复旧工作10月份结束，中铁科研院西北院承担的楼兰古城抢险加固任务进入收尾阶段。
　　“时间过得好快，转眼间项目部入驻楼兰古城已经5个多月了。高温炙烤、风沙肆虐、与世隔绝，丝毫未能消减大家对楼兰古城这一历史遗迹修复的专注和热情。”西北院文保中心楼兰古城项目负责人周鹏回顾说，“楼兰古城项目的点点滴滴令人难忘，大家难得有鏖战沙漠的机遇，环境越艰苦，越能锤炼‘百骨’，这是考验，也是作为中铁文保人的处事担当。”

意外任务，驰援楼兰古城遗址修复

　　2019年11月，楼兰古城主要遗址区三间房遗址和佛塔遗址局部发生不同程度坍塌，遗址生存期受到考验。新疆维吾尔自治区文旅厅牵头督办实施此项古城保护工作，当即联系中铁科研院西北院，沟通古城抢险事宜。机缘巧合，文保中心业务骨干周鹏正在乌鲁木齐准备奔赴新疆另一文物修复地，接到院里紧急电话后随即改变行程，第一时间赶赴新疆文旅厅详谈。有感于中铁文保人的惊人速度和守信观念，这一重要的历史遗迹保护工程项目落于西北院文保中心。
　　“这座充满着传奇色彩且拥有两千多年历史的遗迹修复重任能落到西北院的肩上，真的太意外了。论影响力，我国文博系统内还有许多专业机构。在那个关键时期，新疆文旅厅领导首先能想到文博系统之外的我们，也再次证实了中铁文保人的专业做到位了。”西北院副总经理王逢睿谈到项目由来时，眼神中除了激动，还有多年来的心酸和不易。
　　今年5月22日，周鹏等人带着对这座始建于西汉之后，有着神秘色彩的古遗址的神往，乘载3辆越野车从新疆若羌县出发，穿越戈壁荒漠，奔向目的地。 

漫漫征途，大风、沙尘暴时常突袭

　　悠悠驼铃，袅袅炊烟，浩瀚沙漠……车外是一片苍莽美景，车内是大家正在翻看资料。“楼兰古城年均8级大风天数高达80天，浮尘天气115～193天，7～8月地表温度可达65度，环境极为恶劣……”看到这句话时，周鹏的眉头紧缩了一下，深知此次任务的艰难。“我们得有王昌龄诗句中提到的‘黄金百战穿金甲，不破楼兰终不还’的韧劲和毅力。当时还没来得及多想，驾驶员一个紧急刹车，打断了我的思绪。”周鹏说。原来，同行的一辆车突然陷入黄沙，半个车轮已经被淹没，不管驾驶员如何踩油门，车都没能挪一下。大家纷纷下车，一起推车出坑。就在大家齐心协力推车时，突来的大风将后车轮甩出的黄沙吹入每个人的口鼻。大家尽量减少呼吸频次，硬是憋着气将车从沙坑里推了出来。
　　修复工程开始后，大风、沙尘暴时不时突袭。“沙尘暴来了，快跑！快到地窝子里去！”安全员白海峰负责瞭望，向大家发出警报，招呼大家快躲起来。沙尘暴像一堵沙墙一样横推而来，毫不留情地将地上的砂石裹挟进去。两个多小时，风沙过去后，看看身边的伙伴，大家禁不住抿嘴笑了。原来，全部变成了“泥猴”，都不敢张嘴，一开口就会满嘴砂砾。
　　面对浩瀚的沙漠、冷酷的狂风和外界的隔绝，大家那种接近神秘的喜悦一点点被消耗。既已承揽楼兰古城项目重任，就得有堪当重任的勇气。大家总是互相鼓劲，立誓适应当下环境，打起十二分精神圆满完成任务。 

连夜制作，攻克沙漠焖土缺水难题

　　楼兰古城抢险加固工程项目位于我国四大无人区之一的罗布泊，地表寸草不生。经检测，当地文物保护加固所需土料的含盐量、含砂率等指标都满足施工要求。但不容乐观的是，如何在无人区远距离运输物料、生活物资，特别是基础资源——水，且施工期恰逢最炎热的酷暑，如何应对极端环境，在沙漠中扎营生存，都是问题。面对困难，大家开始了艰苦的攻坚历程。
　　“周工，焖制的土料又干了，这样下去，一天运输一趟水明显不够用，又没条件运输两趟，咱们的工程进度肯定无法达成。”周鹏看着大家精心焖制的土料在2个小时后就因水分蒸发过多而达不到标准，心里十分着急。
　　水从最近的罗布泊镇运送过来，也要跑好几百公里。土料焖制和土坯制作是项目的主要工作，也是用水量最大的两个工艺过程。当时罗布泊白天最高温度达45.8度，如何在高蒸发量的环境下制作质量良好的土坯，又能尽量节约用水使进度跟上、成本受控，是项目顺利实施必须要解决的关键性难题。
　　夜晚，冷月无声，周鹏彻夜难眠，感受到地窝子里有了一丝凉意，空气里还有了一点湿度。为什么不改为晚上拌水焖制土料呢？周鹏灵机一机，迅速叫醒其他项目成员。凌晨3点，大家立即尝试在夜间焖制土料，技术员朱多彦还提出可以在地下0.6米处埋设隔水土材料，这样又能将含水率只有0.63%，极其干燥的周边原土隔离开，进一步阻断水分迁移散失的路径。最终，大家成功焖制出合格的土料。 阿鹏 胡志玲