国内首条道岔垫板自动化生产线在陕西宝鸡投产、国内首座钢桥梁智能制造示范工厂在江苏扬州正式投用……近日，中铁工业旗下中铁宝桥“智能制造”建设捷报频传。这是该公司深入践行“三个转变”重要指示、积极响应国家智能制造发展要求的具体行动，更是从“宝桥制造”迈向“宝桥智造”的最新成果。
　　铁路道岔是中铁宝桥三大主要产品之一。长期以来，公司生产的铁路道岔不仅满足了国内铁路现代化建设需要，而且出口到30多个国家和地区。目前，“宝桥道岔”占据国内市场份额“半壁江山”。在推进智能制造建设中，公司瞄准道岔生产中垫板加工效率较低、劳动强度较高、质量波动较多的痛点、堵点和难点，投资数千万元建造垫板生产厂房，引进国内一流机器人，攻克自动化控制等10余项技术难题，建成了国内首条铁路道岔垫板自动化生产线，实现了垫板生产从下料、检测、切割、焊接到搬运的全过程自动化，员工劳动强度大幅降低，生产效率提升3倍以上，引领了我国铁路道岔垫板制造从“半机械化”状态迈入“智能化”阶段。
　　钢桥梁是中铁宝桥的另一主要产品，目前已为1000多座桥梁制造钢结构，港珠澳大桥、深中通道等“超级工程”更让“宝桥制造”品牌熠熠生辉。近年来，作为我国钢桥梁制造领域的“领头羊”，公司抢抓新机遇、对标“新基建”，采用“智能制造信息系统开发+钢桥梁智能生产设备”的模式，率先引进5G技术，以板单元智能制造生产线为试点，建立高精度测量与控制系统，联通智能信息系统和车间自动化设备，实现制造数据实时采集、人机协调控制智能生产，建成了国内首座“一中心、三示范”钢桥梁智能制造示范工厂，使桥梁钢箱梁生产告别了人工下料、焊接、拼装、涂装等传统作业模式。业内专家称，该示范工厂在同行业具有很强的示范性和推广性，适应智能制造作为企业转型升级的主攻方向，完美地实现了制造业与新一代信息技术的融合发展。
　　近年来，中铁宝桥通过推进“宝桥制造”向“宝桥智造”的持续转变，不仅提升了“宝桥牌”产品品质，而且巩固了两大制造领域的领先地位，在交通装备制造行业进一步打造了转型升级的“风向标”。  蒋晓强