图① 6月18日，中国中铁承建的吉林省首条智能化高速公路双洮高速公路SMA沥青路面全线铺通。该线起自四平市双辽市，终于白城市洮南市，主线全长187.2公里，连接线全长13.29公里。  李海成 雷扬 曹璐 摄影报道


　　图② 6月18日，随着最后一根长钢轨平稳落放咸阳渭河特大桥上，中铁一局完成西银高铁陕西段铺轨工程。陕西段铺轨工程于2019年11月28日启动，共铺设326.7公里。 黄斌 路璐 李创新 何立群 晁国辉 摄影报道


　 图③ 历时5年奋战，6月20日，中铁广州局承建的世界最大跨度、最高海拔铁路钢管混凝土拱桥拉林铁路藏木雅鲁藏布江双线特大桥现浇主梁合龙。该桥位于西藏自治区山南市加查县境内，全长525.1米，横跨雅鲁藏布江，两岸对接隧道。 王建国 王祥 刘伟 摄影报道


　 图④ 6月13日，中铁工业中铁宝桥参建的国内最长耐候钢-混凝土组合梁桥陕西西乡至镇巴高速公路泾洋河特大桥提前两个月合龙。该桥全长6.05公里，中铁宝桥承担全桥总重约2.4万吨钢结构施工任务。 赵辉 蒋晓强 摄影报道


　 图⑤ 6月16日，随着中铁大桥局承建的千黄高速5标燕山大桥合龙，千黄高速全线双幅贯通。燕山大桥全长953米。图为互通立交与燕山大桥。 王建才 庄临博 摄影报道


　 图⑥ 6月19日，中铁四局二公司承建的玉磨铁路橄榄坝澜沧江大桥钢管拱合龙，桥梁主体工程全部完工。该桥位于西双版纳傣族自治州勐罕镇境内,全长495.5米，桥梁主跨200米，为拱加劲预应力混凝土连续刚构。  陈泉利 万三宝 摄影报道


　 图⑦ 6月18日，中铁隧道局一处承建的嘉兴快速路环线项目下穿南湖大道“南湖号”顶管机始发，标志着世界最大矩形顶管工程正式进入地下掘进施工阶段。顶管段左右线分别为100.5米，断面宽14.8米、高9.43米。 佘红斌 摄


　 图⑧ 经过23个月施工，6月15日，中铁五局承建的瓮（安）开（阳）高速公路全线最长隧道花梨隧道右洞提前75天贯通。该隧地质条件复杂，全部为Ⅳ、Ⅴ级围岩，施工安全风险大。图为洞通欢庆时刻。 任梅 肖昌运 摄影报道


　 图⑨ 6月19日4时20分，中铁八局承建的重庆铁路枢纽东环线庙坝站和渝怀铁路接轨，开通运营，成为全线开通“第一站”。自此，东环线施工物资、机具可通过铁路运达，工程建设迈入“快车道”。图为拨接施工。 张轶 摄