编者按 目前， 全国疫情防控阻击战取得重大战略成果， 防控工作从应急状态转为常态化。中国中铁各单位、 项目部在严防疫情的同时， 千方百计复工复产， 并迅速掀起大干高潮， 力争达产、 超产， 抢回疫情期间延误工期， 为完成全年生产经营任务而努力奋斗。结合股份公司和各单位开展的大干活动， 以及防疫要求， 本版开设专栏， 反映各单位和广大员工在国内做好常态化防疫、 在境外面对疫情蔓延势头严防死守， 确保完成全年生产经营任务中取得的成果和生动实践。
综合消息 随着我国疫情防控阻击战取得重大战略成果， 生产生活秩序加快恢复， 中国中铁多家单位和项目部生产经营也取得阶段性成果，纷纷传出喜讯。
中铁九局刚果 （金） 项目部： 完成产值创历史同期最好水平
截至4月末， 中铁九局刚果 （金） 项目部今年已实现产值3927万美元， 创历史同期最好水平。
近期， 面对刚果 （金） 地区新冠肺炎确诊病例持续上升的严峻形势， 项目部克服工地封闭及生产生活物资进出困难等不利条件， 多措并举， 做好防疫的同时， 在所管理的12个工程上掀起大干高潮。
对于刚果 （金） 封国， 生产物资进口受限， 项目部积极通过当地供应商进行多方采购， 加之一定量的储备， 目前物资基本能够满足各现场施工生产需要。4月份， 项目部组织开展了防疫应急演练活动， 内容包括员工进场消毒、 突发疾病隔离救治、 穿戴防护用具等方面， 为施工大干提供了安全应急保证。
随着刚果 （金） 进入旱季， 施工生产黄金季节来临， 项目部进一步采取措施， 争取达产、 高产。5月1日， 开展了 “向劳模学习” 座谈交流会， 以劳模精神激励广大员工。5月2日， 新引进的166名刚籍员工经过现场消毒、 体检、 防疫培训后， 开始隔离， 这也是疫情期间项目部首次大规模引进刚籍员工进场， 为施工做好人力资源保障。
中铁二局五公司雄安K1项目部： 单日完成施工产值1000万元
5月1日， 中铁二局五公司雄安K1快速路项目部实现单日施工产值1075万元， 刷新自2019年10月开工以来单日最高产值记录。
项目部自4月1日启动 “建功立业在雄安、 鼓足干劲争先锋” 劳动竞赛活动以来， 以节点工期为目标， 合理布置资源， 精心组织各作业面施工。1867名建设者24小时轮班坚守建设一线。
据了解， 雄安K1快速路项目是连通雄安高铁站的枢纽工程， 对于雄安新区高铁片区建设具有重大意义。项目部开展的 “建功立业在雄安、鼓足干劲争先锋” 劳动竞赛活动从4月1日开始，为期120天。竞赛期间， 项目部力争完成月均产值约2.5亿元。
中铁上海局张吉怀铁路吉首制梁场： 大干30天， 制梁45孔
“梁场内部劳动竞赛虽然已经告一段落， 但整个7标段的劳动竞赛正如火如荼地进行， 我们一定要保持大干态势， 力争取得好成绩。 ” 5月5日， 中铁上海局张吉怀铁路7标吉首制梁场交班会上， 梁场负责人说道。
据了解， 3月25日至4月24日， 吉首制梁场累计制梁45孔， 创造了单台座月产量9孔的记录， 超额完成预定制梁目标任务。
该梁场承担张吉怀铁路7标36座桥梁237孔箱梁预制任务。按业主总体施组安排， 7标所有箱梁预制需在6月10日前完成。
梁场主动与各方联系， 在保证员工身体健康的前提下， 2月19日实现正式复工。3月25日，项目部启动了以 “大干30天， 确保制梁38孔， 力争制梁40孔” 为主题的劳动竞赛活动。活动中，管理人员、 协作队伍负责人及施工班组长每日召开生产碰头会， 及时沟通解决问题。梁场倒排工期， 实现现场24小时连续生产， 加快了台座利用率。同时， 梁场加强与物资供应商保持密切联系， 确保物资供应。
截至5月7日， 梁场累计制梁189孔， 占总数的80%。
中铁宝桥辙叉公司： 四月份产量创新高
4月份， 中铁工业旗下宝桥公司辙叉公司克服疫情防控及铸钢生产线与铸造工艺实验、 部分生产设备大修、 半成品运输周转困难等不利因素，生产各类高锰钢辙叉1102根， 产量创近年新高。
4月份， 面对疫情防控和生产经营双重任务，辙叉公司组织召开专题工作会， 制定专项措施， 精心组织生产。公司分解计划， 统筹全局， 确保铸钢生产与机加工生产衔接及时、 准确； 建立滚动计划共享机制， 促使技术、 生产信息沟通准确、 快速， 提高管理效率； 灵活采用加班、 人员调配、 工序转移等方法平衡工序产能， 加快各工序间流转速度； 抓好产品质量、 设备保养工作， 扎实推进质量安全“大排查、 大整改、 大提升” 活动， 杜绝质量和设备事故。同时， 公司大力开展宣传教育， 表彰生产之星、 质量之星， 激发员工的生产热情和创新创效意识， 为实现生产目标打下了良好基础。
据了解， 中铁宝桥重载高锰钢辙叉生产线设计年产高锰钢辙叉15000根， 是目前国内规模最大、 产品门类最齐全的高锰钢辙叉生产线。 （宋鹏 孙迪 陈勇 丁继耀 伊倩 陈迪妍 秦曙霞）
