云南玉溪讯 继3月27日中老铁路老挝段开始铺轨后， 4月7日,由中铁一局新运公司承建的中老铁路国内段玉磨铁路铺轨正式启动， 标志着中老国际铁路通道建设步伐全面加快。
　　玉磨铁路北起云南玉溪， 途经普洱、 西双版纳， 南至中国与老挝边境口岸磨憨， 正线长508公里， 为国铁Ⅰ级电气化铁路。一局新运公司具体承担玉磨铁路全线铺架施工任务，主要包括T梁制架414孔， 正线铺轨863.04公里， 站线铺轨129.7公里。
　　据中铁一局玉磨铁路铺架项目部负责人介绍：“受当前疫情和控制性工程建设进度的影响， 全线铺轨工期压缩， 加之线路坡道大、 运距长等因素干扰， 按期完成铺轨任务时间紧、 任务重、 难度大。项目部将创新采取专业化的运输和管理模式， 前期架设 T 梁， 后期利用国内最先进的CPG500型铺轨机铺设500米长钢轨， 边铺边架，人停机不停， 双班轮流作业，高效推进施工， 确保完成建设目标。 ”
　　玉磨铁路与2016年已开通运营的昆 （明） 玉 （溪） 铁路， 共同构成中老国际铁路通道国内段， 是泛亚铁路中线的重要组成部分， 对进一步完善西南铁路网布局， 促进中国—东盟自由贸易区建设， 带动沿线民族地区经济社会发展具有重要意义。
　　来自新华社、 中央广播电视总台、 中国日报、 科技日报、 云南日报等中央及地方媒体的记者共同见证了玉磨铁路首铺的重大节点时刻。 (忆轩）