11月9日， 热带气旋 “布尔布尔” 席卷孟加拉国。中铁大桥局帕德玛大桥建设者， 向风而行， 争分夺秒， 在保障安全的前提下， 把握 “战机” ， 及时出动， 于11日凌晨胜利完成27号墩围堰封底。
　　帕德玛大桥已在进行主桥墩施工， 计划于11月9日浇注27号墩封底混凝土。这是主桥下部结构最后一个吊箱围堰。虽然完成过很多次封底作业， 工程部部长潘洁还是在两天前就给施工人员作了技术交底。为了确保万无一失， 潘洁与安质部负责人商定， 每天派人巡检现场， 并实时监测天气变化。
　　9日15时30分， 安质部发布紧急通知， 特强气旋 “布尔布尔” 逼近孟加拉， 中心路径将首次直冲帕德玛大桥桥址区域，请大家迅速落实防风措施。
　　为了安全， 封底作业只能延迟。
　　大桥建设者们并非第一次面对强风，此前经过了多次防台风演练与实战， 早已习惯应对， 只需严格执行防台风预案， 快速行动即可。
　　一夜风啸过去， 天空仍在下雨。10日6时， 项目部组织人员对驻地和工地现场检查确认无碍后， 召开晨会， 安排当天开展27号墩封底作业。
　　7时30分， 先遣作业队乘坐交通船驶向帕德玛河主河道。此时， 伴随着淅淅沥沥的小雨， 帕德玛河的浪比往常大一些。进入主河道， 船身开始摇晃得厉害， 河水从窗户外飞溅进船舱， 大家开始有些忐忑。作业队队长蔡宁华喊道：“大家不要慌， 坐稳， 抓好不要动！ ” 交通船起起伏伏，平时不容易晕船的工人也开始出现晕眩、干呕的状况。交通船行驶到8号墩位时，水面上已经掀起了大浪。无法继续确保安全前进， 船长只好驾驶交通船顺水而下， 沿着河道驶回码头。返回岸上后， 作业队又尝试换了一艘大一些的交通船， 但依旧被风浪 “打” 了回来。
　　封底被再次推迟。
　　不料， 中午时分， 项目部驻地又经历了一番狂风暴雨的侵袭。食堂的屋顶被掀翻， 内外一片狼藉， 午饭没了着落。项目部抓紧时间为员工们准备了快餐， 让大家先填饱肚子。14时， 雨势减小， 项目部通知， 16时封底作业正式开盘。
　　大家整理好行装， 陆续乘船， 奔赴现场。作业队到位后， 工人们各自做好准备工作， 等待混凝土搅拌船的到来。
　　工程部副部长陈太雷一直站在围堰上眺望。接近约定时间， 他兴奋地喊道：“船来了， 大伙儿准备好， 开始干活啦！ ”
　　混凝土浇注正式开始， 所有人忙碌起来， 仿佛忘记了之前经历的狂风暴雨。封底进行到一半时， 大家的肚子饿了， 项目部送来盒饭， 并安排了一批工人换班。
　　11日4时， 经过12个小时的连续奋战， 27号墩吊箱围堰封底成功。
　　晨曦的微光透过天空， 照亮着帕德玛大桥建设者迈向下一个节点胜利……　 陶群