云南玉溪讯 5月10日， 中国国家铁路集团有限公司在中铁五局承建的玉磨铁路安定隧道进口举行了软弱围岩隧道快速施工管理现场会， 交流学习中铁五局软弱围岩隧道施工工法及施工管控经验。
　　国家铁路集团相关部门、 10个铁路局集团公司、 17个铁路公司的主管领导和负责人， 玉磨、 大临等线路参建单位的相关负责人共150人参加了观摩活动， 并在玉溪召开了现场会全体会议。
　　与会人员观摩了中铁五局安定隧道施工情况、 三台阶带仰拱同步开挖工法、“短平快” 作业和 “零耽搁、 负交接” 的工序管控方法， 对中铁五局开展的软弱围岩快速施工课题研究的做法和成果给予肯定。国家铁路集团工管中心主任李志义表示， 中铁五局在玉磨铁路安定隧道软岩快打的成功经验值得借鉴， 三台阶带仰拱同步开挖工法将在同类工程施工中推广应用。
　　据了解， 安定隧道是玉磨铁路Ⅰ级高风险隧道。中铁五局承担进口8.8公里施工， 要渡过11条断层和 1 个向斜， 该区域集软岩、 涌水、 高地应力于一体， 属于全线重点控制工程， 施工难度大， 安全风险高。在建设过程中， 项目部积极探索创新三台阶带仰拱施工工法， 使用铣挖机非爆开挖施工等手段， 有效控制地质变形风险， 提升软弱围岩条件下的隧道施工进度， 综合成效较为显著， 为软弱围岩隧道快速施工、 平稳管控积攒了技术和经验， 树立了榜样和示范。 （何增旺 谭文峰）