安徽滁州讯 11月7日，2018年度国际隧道与地下空间协会（ITA）隧道工程奖颁奖典礼在安徽滁州隆重举行，中国中铁2个项目获大奖。该奖项被誉为国际隧道界“奥斯卡”奖，这是中国中铁首次问鼎国际隧道工程领域最高奖项。
　　其中，中铁四局、中铁装备等单位实施的蒙华铁路白城隧道“采用大断面马蹄形的土压平衡盾构方法首次应用于黄土隧道”项目荣获“2018年度技术创新项目奖”，中铁科研院、中铁一局等单位建设的国道317线雀儿山隧道荣获“2018年度杰出工程大奖”。
　　蒙华铁路白城隧道项目采用中铁装备自主研制的世界首台大断面马蹄形盾构，并于今年1月26日顺利贯通长达3056米的黄土隧道盾构施工段，为同类型地质条件隧道建设提供了生动范例。该马蹄形盾构刀盘高10.95米、宽11.9米，它不仅是断面的变化，更是工法、技术上的革新，能够最大程度增加空间利用率，较圆形截面减少20%-30%的开挖面积，是全球首创的隧道开挖模式。
　　雀儿山地处四川省甘孜州德格县境内，山上常年积雪，路途险峻陡峭，被誉为川藏第一高、第一险。317国道雀儿山隧道项目全长7079米，隧道口海拔高度4378米，是国道317线重点控制性工程。自2004年起，中铁科研院西南院组织科研小组对雀儿山隧道的建设进行科研攻关，主要承担了雀儿山隧道防冻、地热利用、机械配套、通风供氧等科研工作，与施工单位中铁一局携手攻克了高寒、缺氧、冻土、断层、岩爆、涌水及通风供氧等世界级施工困难，对雀儿山隧道的顺利贯通发挥了重要作用。
　　据悉,国际隧道与地下空间协会（ITA）成立于1974年，总部设在瑞士洛桑，是全球隧道与地下工程专业中最具影响力的国际性学术组织之一。本次颁奖盛典是该协会时隔28年后再次来到中国举办的重大活动，这是对改革开放40年来中国隧道技术发展取得的巨大成就的充分肯定。 （彭 石 孙 董 王 晶 任 黄 陈 王）