6月24日，经过中铁六局员工连续4天4个铁路系统“天窗点”作业，梅汕高铁上跨厦深高铁特大桥钢桁梁拖拉就位，为梅汕高铁桥梁铺架施工打通了道路。据了解，该钢桁梁长66米，重755吨，拖拉距离为110米，跨越处位于半径为800米的圆曲线上，坡度为15‰，拖拉作业安全风险高、难度大。 王兵华 聂海岩 摄影报道