俄罗斯莫斯科讯 中铁二院俄罗斯莫（斯科）喀（山）高铁第五、六阶段勘察设计历时三年，近期取得重大突破，月中旬正式通过俄罗斯国家鉴定委员会审查。
　　根据联合体分工，中铁二院作为联合体成员承担了莫喀高铁第五、六阶段（弗拉基米尔高铁站-下诺夫哥罗德机场高铁站）超过70%的设计工作，其中包括：全部桥梁、路基、轨道、站场、电气化设计工作，通信、信号、机务、房建设计工作，高铁安全性、舒适性保障设计工作和概算汇总等任务。
　　该段落设计工作自2015年6月开始启动，2016年6月全部完成，2016年12月全部勘察设计方案通过业主方快铁公司审查并完成验工计价。2016年6月至2017年4月，先后通过了法国赛思达（SYSTRA）技术咨询公司、莫斯科交通大学、圣彼得堡交通大学、安永会计师事务所（Ernst&Young）、俄铁鉴定委员会审查。在近一年的时间内，设计方案修改15次，单次出图约500册，累计出图约3000册。
　　自2015年6月至今年4月期间，该段落所有设计原则和技术方案分别通过业主和联合体联合会审，与俄罗斯天然气工业集团公司、高尔基铁路局、俄铁建设等几十家相关单位进行了多次协商和论证，获得俄罗斯联邦六部委以及弗拉基米尔州政府、下诺夫哥罗德州政府两个联邦主体审批。
　　莫喀高铁项目部依托中铁二院全方位的支持和强大的专业实力，统筹八家分包商和40余名俄籍设计师，克服俄语交流沟通障碍、技术标准落后或缺失、文件协商审查流程烦琐、对内对外协调管理复杂等重重困难，最终取得这一可喜成绩，为该段落的正式开工建设创造了必要条件。 （韩国庆 刘伟华）