□孙晓娟 中铁六局丰桥公司

　　巴丹吉林沙漠，高耸入云的沙山，神秘莫测的鸣沙，广袤、雄浑、静穆，仿佛把大自然在这里的汹涌的波涛、排空的怒浪，刹那间凝固了起来，无边的黄沙蔓延在这片无边的土地上，凭你耗尽眼力寻啊，无边的沙海中，点缀着一个个劳动者的身影，那是“中铁人”。
　　中铁人昼夜穿越在京新高速临白段戈壁沙漠无人区。克服施工资源匮乏、物资运输困难、水电网络奇缺、环保要求高、有效工期短等等重重困难，以高度的责任感和历史使命感高质量按时修筑完成。2017年7月15日9时16分，国家“一带一路”标志性工程——京新高速临白段正式建成通车，标志着世界上穿越沙漠路段最长的高速公路（G7）全线通车。
　　当影片《厉害了，我的国》中出现“运行效率的新版图京新高速”的镜头时，我感动不已：大漠孤烟直，长河落日圆。沙漠绽奇葩，海陆丝路连。
　　大漠深处筑“天路”。我骄傲，我是中铁人！
　　天地浑然，苍穹无边。青青的牧草在轻柔的微风中脉动，似乎是向阳光照耀下、蒙汗双语写的“共同团结奋斗，共同繁荣发展”几个大字点头示意。草原上的人们有的会看天、看年景，也有会听天听地的人，他们长期在大自然里游牧，慢慢获得了独特的生存智慧。他们举起套马杆时似乎听到了“神马”呼啸的声音，那是在“中铁人”科学施工、保护环境、敬畏自然，还经常和他们一起举办草原文化主题的文艺活动中带来的消息。2017年8月3日10时18分，内蒙古首列高铁D6980次列车伴随着嘹亮的汽笛声，由呼和浩特东火车站驶向乌兰察布，填补了内蒙古自治区的高铁运营空白史，内蒙古自治区自此正式迈进高铁时代。
　　当影片《厉害了，我的国》中出现“一条条中国路”的镜头时，我由衷地自豪：草原人民在现实中，也在历史中，是追求和寻找的出发地，也是一场华丽的没有尽头的梦开始的地方。
　　中铁人助力草原人民圆梦高铁，编织幸福。我骄傲，我是中铁人！
　　秦岭这千年屏障，在漫长的岁月中留下多少跋涉的艰辛，多少行路的悲叹，多少旅途的崎岖，多少乡思的哀怨，往事越千年……一声隆隆炮响，振荡在秦岭山腹，惊醒了千古沉梦，“中铁人”来了。2017年12月6日8时22分，首趟动车组列车——西安北至成都东D4251次列车缓缓驶出西安北站，西成高铁正式开通运营。西成高铁突破秦岭屏障，成为世界首条穿越艰险山脉的高速铁路。
　　当影片《厉害了，我的国》出现“曾经连山鹰都飞不过的山峰”的镜头时，我流泪了，那是骄傲的泪水：蜀道从此不再难，中铁人筑建的是一条幸福之路，一条开放之路，让大山深处的人们敞开门户，和“外面的世界”更加密切联系，自由放飞绚丽的梦想。
　　峰顶赛山鹰，深山筑精品。我骄傲，我是中铁人！
　　光华灿烂，弘旨清晰。大江奔腾，一路向前。无论是我们身边的家、身后的国，还是对于即将绽放的日子，都有内心烁亮的理由：我骄傲，我是中铁人！