济南讯 1月8日，由中铁十局测绘甲级资质中标，勘察设计院负责组织施测的京沪高铁（济南局管段）运营期线路复测成果正式通过由京沪高铁公司、中国铁路设计集团、中铁咨询、济南铁路局等单位知名专家组成的专家组评审。
　　这一成果创造了多项全国第一：全国第一条无砟道床高速铁路线路复测；全国第一个无砟道床高速铁路线路复测技术方案和作业指导书；全国第一次在高速铁路线路复测领域使用GRP1000IMS测量设备。成果的取得也使勘察设计院成为全国第一家完成并通过无砟道床高速铁路线路复测专家评审的施测单位，标志着中铁十局勘察设计院在铁路测量行业迈入了新的领域，达到了赶超中铁、中铁建勘察设计行业兄弟单位的水平，实现了技术层面的跨越式发展。
　　京沪高铁济南铁路局管段线路复测任务重、难度大：工期紧，原定120天的工期压缩到40天；技术上涉及测量、线路专业的方方面面，国内没有现成经验可借鉴；既有线施测安全压力大；点多、线长、精度要求高，全线长480公里，有10132个观测点。
　　勘察设计院员工通过39个日日夜夜的不间断努力，完成全部测量工作，顺利通过专家组评审，打响了“中铁十局测绘中心”品牌。
　　中铁十局测绘中心成立于2011年12月，至今已完成3070万元产值。2017年，测绘业务由原来单一的局内工程测量,拓展到局外既有线施工沉降观测、线路复测项目，填补了自主拓展长大线路复测业务的空白，产业结构得到稳步调整，为实现测绘市场全面开发奠定基础。 （王莹）