武汉讯 3月13日23时，经过反复测算，全天作业，由中铁大桥局六公司施工的武汉杨泗港长江大桥完成首个格栅底座板吊装。
　　据介绍，该格栅底座板及顶推架长度14.21米，高度3米，横向宽度4.512米，自重71.28吨，采用塔顶门架吊装。
　　格栅底座板相当于是一个承上启下的转换装置，格栅底座板吊装就位后将采取无收缩高强度混凝土与塔柱形成刚性连接，之后再将主索鞍及构配件精确放置在其顶面并具有可滑移条件。随着主桥上部结构安装工程的推进，待主索鞍在格栅底座板顶面按监控指令分阶段逐步顶推就位后，再将主索鞍与格栅底座板形成刚性连接，最终达到成桥的承力状态。
　　据悉，预计在3月中旬，武汉杨泗港长江大桥1号塔将进入主索鞍及相关配件安装，索鞍安装完毕后，将迅速转入猫道架设施工。 （黄钰珩）