1月26日，中铁四局承建的广东省龙(川)怀(集)高速公路英红特大桥上跨京广高铁转体连续梁顺利完成转体施工。
　　该转体T构采用双幅同步转体，长度150米，桥面宽31.7米，单幅转体重量达13500吨，是全国首例高速公路跨越高速铁路的转体结构，也是目前广东省最大的公路转体梁。 储凌鹏 徐文煜 王有星 王金鹏 摄影报道