李军平，1989年兰州交通大学毕业后，在中铁宝桥集团公司一直从事桥梁工程专业，现任中铁宝桥副总工程师、教授级高工。
　　作为技术负责人或项目总工，李军平先后负责了芜湖长江大桥钢桁梁、南京长江三桥钢塔柱、广州珠江黄埔大桥南汊悬索桥钢箱梁、泰州长江公路大桥钢塔柱、南京长江四桥钢箱梁、马鞍山大桥钢塔柱及钢梁、港珠澳大桥浅水区航道桥和九洲航道桥等多个具有里程碑意义的项目，累计钢梁总量达30多万吨。其中，芜湖长江大桥荣获国家科技进步一等奖、南京三桥钢塔项目荣获国家科技进步二等奖，泰州长江大桥、南京长江四桥、马鞍山长江大桥等项目荣获省部级科学技术奖7项、国际大奖3项。
　　在大型钢桥梁科技研究领域，李军平负责了国家科技支撑计划课题《多塔连跨悬索结构及工程示范》之子课题《多塔连跨悬索桥中间塔关键技术研究》项目，该课题于2013年6月结题，获省部级科技成果特等奖、一等奖、二等奖各1项；负责了国家科技支撑计划课题《港珠澳大桥跨海集群工程建设关键技术研究与示范》之子课题《连续钢箱梁正交异性钢桥面板抗疲劳性能优化关键技术研究》项目，该课题于2015年7月结题；负责了中国中铁《高承载曲线构造桥梁钢塔大节段制作关键技术研究》等多个重大科研课题研究。李军平先后获得授权4项发明专利、8项实用新型专利和2项省部级工法；作为主要编制人编制出版了6项省部级技术标准，发表了10多篇颇有影响的学术论文。
　　他先后获得中国铁路工程总公司青年科技拔尖人才、首届十大杰出青年，陕西省劳动模范，全国施工企业科技精英，全国五一劳动奖章，全国劳动模范等荣誉称号。  宝桥 宣