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发布日期:2016年09月14日
中国中铁新中标中老铁路土建工程
累计中标4个标段,总金额超百亿元人民币
文章字数:752
  老挝万象讯 9月8日,新建铁路磨丁至万象线(以下简称“中老铁路”)施工标第二阶段评标结果公示结束,老中铁路有限公司正式发布中标通知书,中国中铁喜中3个标段、合计81.27亿元人民币金额。
  中老铁路土建工程共划分6个标段。本次招标范围为土建工程Ⅰ-Ⅴ标,中国中铁参与了全部5个标段的竞标,所属中铁五局集团公司中标Ⅰ标段、中铁国际集团公司中标Ⅱ标段、中铁八局集团公司中标Ⅲ标段。此前,所属中铁二局已于2015年12月中标先行招标的土建Ⅵ标段,金额约为22.79亿元人民币。至此,中国中铁在中老铁路全部6个标段的土建工程中成功中标4个,总金额约104.06亿元人民币。
  中老铁路项目北起中老边境口岸磨丁,向南经老挝北部的南塔省、乌多姆塞省、琅勃拉邦省、万象省后到达老挝人民民主共和国首都万象市,线路全长414.332公里,其中桥隧总长258.539公里,占线路总长的62.40%。其中,此次中国中铁中标的Ⅰ-Ⅲ标段线路长179.015公里,其中桥梁长28.116公里,隧道长116.68公里,桥隧总长144.796公里,占标段线路总长的80.88%。
  中老铁路是中老两党两国领导人亲自决策和推动的重大战略合作项目,是联通中老两国的重要基础设施,也是泛亚铁路的重要组成部分。中老铁路对于发挥铁路在推进“一带一路”建设中的服务保障作用,实现“一带一路”沿线国家交通基础设施互联互通等具有重要推动作用。中国中铁作为中老铁路项目的发起人之一,6年来坚持不懈,投入了大量的人力、物力和财力,为中老铁路项目的推动、落地和实施作出了重大贡献。作为项目的主要承建单位,中国中铁将集结优势兵力,派遣精兵强将,借鉴先进的管理模式,采用先进的施工工艺,发挥在西南地区复杂地质环境修建山区铁路的经验优势,高标准、高质量地推进工程建设,责无旁贷地按期保质完成施工任务,将中老铁路打造成中国铁路“走出去”的示范工程,为国家“一带一路”和中国铁路“走出去”作出新的更大的贡献。(苏群才)