杭州讯 6月2日，由中铁隧道集团承建的杭黄铁路最长最难隧道——天目山隧道杭州段比计划工期提前45天贯通，为杭州至黄山段隧道群贯通奠定了基础。
　　天目山隧道为杭黄高铁控制性工程，其所处之地山势陡峭，沟壑纵横。隧道全长12公里，其中浙江段约7公里，安徽段约5公里。隧道不良地质主要为岩溶、断层、突水破碎带高地应力，软岩大变形，整体性较差。低下岩溶发育地质是浙江省和安徽省隧道工程的重点灾害之一，加上当地地材紧缺，征地拆迁任务量极大，新建施工便道长，材料、设备等运输较为艰难，给施工造成一定影响。此外，隧道位于国家级风景区范围内，紧邻5A级旅游景区千岛湖，环水保要求非常严格。
　　2014年7月份中铁隧道集团进场以来，全体参建员工迎难而上、勇于担当，克服了征地、交通条件差及不良地质环境影响等困难，按照杭黄铁路公司高标准、严要求，积极推行现场标准化施工管理，加强安全质量现场管控，严格实行光面爆破和超欠挖考核，各个隧道作业面每月施工进度逐月攀升，超欠挖控制有力。隧道标准化作业、光面爆破、火工品管理、环水保等方面多次获得业主、地方政府和其他兄弟单位的观摩和赞赏。
　　杭黄铁路建成后，将把杭州、富春江、千岛湖、黄山等名城、名江、名湖、名山紧密链接，形成一条世界级的黄金旅游线，这对杭州、淳安县、黄山市当地旅游业走向全国，走向世界和带动皖浙两省经济社会发展意义非凡。（谢乐 李茂林 杨培磊）