青海共和讯 2015年12月30日，随着轰隆的炮响，世界最长高原冻土公路隧道——青海省共和至玉树公路鄂拉山隧道全隧贯通，负责进口左、右洞合计5745米的施工任务的中铁五局五公司和出口施工单位参建者鏖战五载胜利会师。
　　青海省共和至玉树公路鄂拉山隧道，位于共和县境内,海拔4300多米，是共玉公路全线头号重难点控制性工程，是8个隧道标段中最长的一座,左右双线合计总长9330米，穿越多年冻土地段，地质条件差，冻土施工工艺复杂，技术含量高。
　　共玉公路是“中国最美的国道”214线的重要连接线，地处青藏高原青海省境内，全长633公里，是国道214线西宁至景洪公路的重要组成路段，也是玉树灾后重建交通重点建设项目，是青藏高原多年冻土区的第一条高速公路。面对恶劣的自然环境和施工条件，中铁五局员工用生命坚守，挑战极限，实现了10个月百米成洞，创下世界高原冻土隧道月单口独头全断面掘进113米的纪录，施工进度一直名列全线8个隧道标段第一，是全线唯一没有出过安全质量事故的单位，得到了各级领导好评。（何增旺 苟银昌）