55月31日，随着最后一片钢箱梁吊装架设完成，由中铁二院、中铁大桥院、中铁大桥局参与设计、施工的新建川南城际铁路宜宾临港长江大桥钢箱梁架设安装全部完成，大桥顺利合龙。
　　宜宾临港长江大桥全桥长1742米，主跨长522米，首次采用高速铁路与公路平层布置，四线铁路设置在中间，两侧各布置了车道城市道路和人行道侧各布置了33车道城市道路和人行道及非机动车道。铁路桥面宽26..22米，加上两侧城市道路及非机动车道等，总宽达63..99米。建成后，将成为世界上跨度最大的公铁平层钢箱梁斜拉桥和世界宽度最宽的公铁两用桥。王梦宇黄茹代玲陈志林摄影报道