辽宁丹东讯 7月7日，中铁九局六公司施工的丹东至大连快速铁路最长双线隧道——草莓沟2号隧道贯通，为丹大快速铁路按期开通奠定了坚实基础。
　　草莓沟2号隧道位于辽宁丹东市，全长4262米，为丹大快速铁路中最长的一条双线隧道，于2010年9月开工。该隧道地貌形态复杂，与多条铁路、公路隧道交叉，分别下穿沈丹客专锦江山隧道、埋深4.3米的盘道岭公路隧道和埋深12.2米的公路路基，所经之处重峦叠嶂，沟谷纵横，地形起伏大，给施工带来较大难度。隧道围岩分布以IV、V级为主且变化频繁，浅埋破碎地段集中、含水丰富，施工难度极大，属高风险隧道。
　　该公司在施工中，克服地质复杂多变、岩层破碎带等不良地质结构等影响施工的难题，严格按照实施性施工组织设计，合理安排工序；参建员工积极组织超前地质预报，成功解决了施工中遇到的断层、破碎带、裂隙等不良地质问题，保证施工的顺利进行。项目部落实跟班作业和旁站监控制度，狠抓隧道风险控制管理和工序循环衔接管理，使隧道施工始终处于有序可控状态。（李卫东 杨旭辉）